Middels bemiddeling van de Stichting Maritiem Erfgoed Maassluis is de voormalige Europoortsleper Steenbank (1960) in 2016 van de slopershamer gered en is deze vanuit Haarlem naar Maassluis gevaren. De Steenbank was samen met zusterschip Schouwenbank de eerste Europoort sleepboot die L. Smit & Co. liet bouwen teneinde de grote schepen die daar verwacht werden te kunnen assisteren.

Met een lengte van 30 meter en een geïnstalleerd vermogen van 1250 PK waren deze fraai gelijnde schepen een welkome aanvulling op de vloot kleinere havenslepers die voornamelijk voor de stadshavens opereerden. Later gingen de sleepboten van Smit die in het Europoortgebied opereerden een samenwerking aan in een nieuwe werkmaatschappij: de Nieuwe Rotterdamse Sleepdienst (NRS).

Tot voor kort was de Steenbank, die de Rotterdamse haven in 1980 verliet, in dienst van de Belgische marine maar is eind 2015 afgestoten. Het schip wordt op dit moment gerestaureerd, zal worden terug gebracht in de NRS huisstijl en onderdeel gaan uitmaken van de Stichting Sleepboothaven Maassluis.

Levensloop

• 1960 Steenbank opgeleverd
• 1960 In dienst bij L. Smit & Co’s Internationale Sleepdienst Maatschappij N.V., Rotterdam.
• 1961 Overgedragen aan Nieuwe Rotterdamse Sleepdienst N.V. Rotterdam.
• 1972 Overgedragen aan Smit Internationale Havensleepdiensten B.V. Rotterdam en de naam Astroloog gekregen
• 1980 Overgedragen aan de Koninklijke Marine, Brussel, België en de naam A 950 Valcke gekregen
• 2016 4 maart De A950 Valcke is uit Zeebrugge vertrokken, ze is verkocht aan Treffers uit Haarlem, Nederland. De A950 Valckeheeft 36 jaar dienst gedaan bij de Belgische Marine.

Aankomst van de Steenbank in Maassluis op 23 oktober 2016

 Technische kenmerken